烏蘇啤酒節系列活動“天山論壇”開講
  物流圈“引擎”轟響助兩翼騰飛
  亞心網訊(記者張巧雲康彥)8月3日,在烏蘇佛山國家森林公園白樺林中,烏蘇啤酒節系列活動“天山論壇”開講,來自疆內外的物流產業權威專家學者、業界精英們坐而論道,研討烏蘇如何憑藉天時、地利、人和,打造“塔南國際商貿物流圈”,建設絲綢之路經濟帶黃金樞紐。
  “我常把烏魯木齊和霍爾果斯、巴克圖、阿拉山口、吉木乃四大口岸比喻成人的5根手指,烏蘇市就位於掌心的位置。這種交通、區位的便利,是烏蘇發展物流商貿的顯著優勢。”烏蘇市招商局書記陸勇伸出一隻手比喻著說道。
  烏蘇市啟動建設的物流園區位於歐亞第二大陸橋以南,G30高速公路以北,緊鄰國道217、省道115線,10分鐘經濟圈環繞國家石化基地獨山子區、新型商貿城奎屯市;兩小時經濟圈環繞克拉瑪依市、石河子市、沙灣縣、瑪納斯縣、精河縣、阿拉山口口岸;4小時經濟圈環繞烏魯木齊市、昌吉市、塔城市、博樂市、伊寧市、霍爾果斯口岸、巴克圖口岸、吉木乃口岸。
  “單純的交通、區位優勢能否轉化為經濟、物流優勢,還要看需求基礎,烏蘇市在貨物轉運方面具有發展潛力。”中國物流與採購聯合會副會長、中國物流學會副會長、民建中央物流工作小組副組長賀登才表示,國家提出打造“絲綢之路經濟帶”的黃金機遇,讓絲路規劃沿線的城市都面臨經濟大發展的機遇和挑戰,而今年6月國務院提出的物流業中長期發展規劃,更是確定了物流產業在國民經濟發展中的基礎性、戰略性地位。
  烏蘇市市委常委、常務副市長李光澤說,烏蘇市地處南北疆公路通道的十字交會處,主幹道路兩側發展空間開闊,完全具備大宗貨物二次分撥的分流條件,把烏蘇物流園區打造成國際物流園的優勢十分顯著。
  “我們建設的二類口岸項目正在加緊施工,海關監管倉庫建成後,能用更短的時間、更經濟的成本,完成大宗貨物分撥、發包至周邊中亞、西亞等國家。”新疆三寶集團董事局副主席高志軍介紹說,由烏市市委、市政府撥地近千畝,企業投資3億元的“烏蘇新三寶國家二類口岸”已於去年開工建設。後期海關檢驗檢疫機構入駐後,能實現貨物就地報關報驗,加上鐵路運輸相比原先公路運輸的成本優勢,預計國際貨物的運輸成本能減少10%左右。
  賀登才在討論中不忘提示,發展物流園區經濟,硬件建設的同時還要關註人的因素,如引入專業技工、分撥技術等末端經濟的配套發展。
  對此,陸勇表示,烏蘇市的發展就像一架起飛的飛機,化工園東區、西區已入駐企業80餘家,成為經濟啟動騰飛的“兩翼”;物流園區成為發動“引擎”,輻射南北疆的中心物流,連接內地的遠程投放物流,面向中亞、西亞的外貿物流;而職業技術培訓作為“尾翼”,將為本地各類經濟發展輸出專業技術人才。依托“一體兩翼”的發展大格局,將烏蘇建設為絲綢之路經濟帶黃金樞紐。
  據悉,目前烏蘇市物流園區建設已完成投資2.89億元,完成了道路、供排水等基礎設施建設以及綠化林帶工程建設,園區入駐企業29家,其中18家相繼開工建設。預計通過3至5年開發建設,將構架起國際商品互聯互通的大通道和集散地,年貨物吞吐量超過3000萬噸,年交易額200億元,稅收5億元,吸納近萬人就業。
  ?  (原標題:新疆烏蘇啤酒節系列活動“天山論壇”開講)
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